说起来广汽埃安，大家第一时间想起的都是广汽集团总经理、广汽埃安董事长冯兴亚。但其实对于广汽涉猎新能源，以及如今新能源市场中取得一席之地，在这一过程中起到关键作用的，还有广汽埃安总经理古惠南。尤其是他的年龄，迄今在外人都是个谜。
年还是年参加工作？
对于广汽新能源汽车来说，古惠南是一个不可多得的人才。广汽涉猎新能源汽车领域时间并不长，尤其刚开始走的也不太顺畅，市场认可度并不高。而之所以能够在改名为“广汽埃安”后，冲破人们的刻板印象，如今成为广汽集团的销量担当，这离不开总经理古惠南的努力与付出。
说起古惠南，他可是一个老广汽人。网上有文章称，古惠南年他就加入了广汽，算起来至今已有39年时间。他曾先后在广州标致、广汽本田发动机公司、广汽丰田发动机公司任职。
还有文章称，“古惠南26岁大学毕业后，古惠南就投身于汽车行业，扎根在广汽集团”。
还有个年的文章称，“古惠南33年汽车行业从业经历，古惠南曾任职于合资公司，毕业后就进入广州标致”，照这个文章来计算，他就是年参加工作，而不是年，
年龄成谜
上述说法导致古惠南的年龄令大家无法判断。
第一种推断是假如照大学毕业参加工作计算，如果古惠南年就参加工作、26岁才毕业，那他就是年出生，今年65岁了。而65岁还没退休，这似乎不可思议，所以，网上的这个文章应该是写错了。
第二种推断，假如他年参加工作是事实，工作39年也是事实，但并非大学毕业后参加工作，而是中学毕业参加工作之后拿到的“大学文凭”，所以，今年是50多岁。
第三种推断，假如他年参加工作，是大学毕业，但并非26岁才大学毕业，那现在也是50多岁。
具体情况实际上还是需要其披露简历，外界才能获悉。
他操盘广汽旗下多个品牌都成功
古惠南工作起来的手腕一点也不手软，年开始，古惠南就开始负责广汽传祺所有生产、制造以及质量管控的工作。在此期间，古惠南与广汽传祺一道“出世”，广汽传祺GS4一度做到月销3万辆，在SUV销量排行榜上曾仅次于哈弗H6，古惠南也因此成为集团的名人。
但对这位在汽车产业奋斗了多年的“老广”来说，这一切仅仅是开始。年4月，广汽智联新能源汽车产业园奠基开建，同年7月首款电动车产品传祺GE3上市，随后广汽新能源汽车有限公司正式注册成立，古惠南开始出任广汽新能源总经理。
年末，古惠南的头衔正式从广汽新能源总经理变为广汽埃安总经理，这期间，埃安汽车从年出头的销量，到年突破两万辆，再到年破四万辆。
在这个大将的带领下，短短几年间，广汽新能源汽车，从新能源行业的一个无名小卒，成长为行业里的“明星”。时至今日，埃安已经从此前广汽新能源旗下的明星产品序列，升级为了独立的品牌单元。
无论是品牌声势，还是重点车型销量，放眼国内的新能源车市，埃安都算得上是佼佼者，而与古惠南一同奋斗的好搭档，是以敢说著称的广汽埃安副总经理肖勇。
如今两人搭班子带领广汽新能源披荆斩棘，还在8月底启动了混改计划，开始准备上市的道路。