作者｜Eastland
头图｜视觉中国，图注：年7月24日，第五届中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会暨华南车展在广州保利世贸博览馆开幕，广汽新能源埃安V展出
传统燃油车最终将被淘汰已成定局，传统燃油车生产企业要么成功转型、要么死亡。成功的关键在“一慢一快”：燃油车业务慢速“退坡”、不要“崩塌”；新能源车业务快速做大，抓住机遇。
年初，比亚迪新能源车蓄足了狂飙突进的“能量”，燃油车也就完成了历史使命。时至9月，彻底告别燃油车半年之后，新能源车单月销量突破20万台，标志着比亚迪率先成功转型。
但与德、美、日系巨头相比，比亚迪燃油车根基太浅，其转型路径的参考价值有限。相比之下，广汽集团（及此前分析过的上汽集团）更值得