#快消八谈##汽车##广汽##新能源汽车#“新能源+互联网”让汽车从出行工具逐渐成为未来出行方式的组成部分。而面对“未来出行”这道考题，车企间的竞争正从地面“卷”向天空。6月26日，广汽集团首次对外公开展示飞行汽车项目“GOVE”并完成全球首飞。近两年，随着智能化成为汽车的重要指标之一，如何让汽车实现立体出行，甚至成为未来主流出行方式，吉利、大众、小鹏、御风未来等车企及科技企业争相入局，多款飞行汽车相继发布探索蓝海市场。
车企竞相入局
去年7月，广汽研究院曾发布关于飞行器结构设计责任工程师、飞行器起落架设计责任工程师、飞行器测控工程师等职位的招聘信息。彼时，尽管广汽方面并未对此回应，但外界认为其在为进*空中交通领域“招兵买马”。时隔一年，在“广汽科技日”上，飞行汽车“GOVE”完成全球首飞。广汽集团相关人士对北京商报记者表示：“以场景化思维进行技术布局，广汽拆解出地面行驶、空中飞行和空地对接三大场景。”
据广汽研究院院长吴坚介绍，GOVE采用分离式机体构型，拥有垂直起降能力，以实现空地出行场景。同时，该飞行汽车还采用全自动共享底盘，可进行自动驾驶、全向移动、共享调度及移动充电。在安全性方面，GOVE搭载双备份多旋翼飞行系统，保障飞行安全。同时，GOVE整机应用90％的轻量化复合材料，搭载三余度飞控系统和多目识别技术。
“广汽飞行汽车GOVE代表广汽立体出行的一种探索。广汽集团将以此飞行汽车项目为出发点，带动上中下游产业链共同投资运营，打造‘多元站点-地面交通-空中交通’全链条立体出行服务。”广汽集团相关人士表示。
事实上，20世纪40年代，福特汽车创始人亨利·福特曾大胆预言：“飞行汽车迟早会出现。”这句看似无限未来化的预言正被逐步实现，在该领域广汽集团也非独行者。近两年，飞行汽车赛道备受