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一品观察广汽传祺顶梁柱风光不再,GS [复制链接]

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车展临近,编辑部在梳理车展资讯时发现有一个意外现象。作为广州当地企业,广汽集团旗下的广汽丰田、广汽本田都有重磅新车/技术亮相,而且早早就开始了预热,甚至广汽三菱、小鹏汽车也都有新品亮相,东风日产和启辰更是气势汹汹地要摆出一副东道主的样子。主场作战的广汽传祺居然没有自己的发布会,难道是没有什么拿得出手的家底了吗?

我们发现,刚刚公布10月份销量战报时,广汽传祺不乏“明星”车型,比如传祺GS4家族销量辆,MPV家族销量辆,GS3POWER上市首月销量接近辆。

细看这个海报,成绩背后其实暗藏玄机。一是传祺GS4的表现最为抢眼,占到整体销量的37.5%,但广汽传祺成也GS4败也GS4;二是整张海报居然没有轿车的销量战况,此时距离全新GA8上市才刚刚5个月,理应是销量冲刺的最佳时期;三是MPV成为一个亮点,但能否成为整体销量的“台柱子”仍值得商榷,毕竟车市真正的“富矿”在SUV和轿车市场。

本期我们就先从表现最为抢眼的传祺GS4说起。

01从“千年老二”滑落到“二十开外”

对传祺GS4不够了解的人,看了10月产销数据可能会认为该车卖得还不错,毕竟也是万辆俱乐部了,殊不知月销量破万对于传祺GS4刚上市时根本不叫个事儿,月销量破2万都是家常便饭,三万四万也是踮踮脚就能够得着。

数据显示,传祺GS4于年4月上市,同年10月销量便突破2万台。整个年里,传祺GS4销量没过2万台的月份只有一次,且有8次跻身SUV销量排行榜第二,排名第一的当然就是哈弗H6了。传祺GS4“千年老二”的光荣称号也就这么被叫起来了。

如此看来,传祺GS4如今1万多台的月销量着实不咋地。从上面的资讯报道中我们也可以发现,从年到年,一直有人

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