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特斯拉、广汽等汽车企业开始导入硅碳负极材料。
硅负极助力，首款km电动车登场
近日，工信部网站公布最新一批新能源汽车推广目录，其中广汽埃安全新车型AionLX入选新能源汽车推荐目录。根据目录介绍，埃安AionLX续航里程达到公里，这也是全球首台续航超公里的新能源车。广汽集团官方消息，搭载海绵硅负极片电池技术的AionLX完成夏季测试，保持空调常开的状态下实测综合路况续航公里。
广汽海绵硅负极片电池技术，通过负极掺硅，让电池内部的硅负极片变得像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀收缩被限制和缓冲，不会碎裂；同时硅负极片也像海绵吸水一样，让硅负极发挥出大容量的优势，储存更多的能量。
特斯拉电池量产临近，收购硅负极专利
在负极材料加入硅，是目前车企提高汽车里程的一项重要手段。同样采用碳硅负极材料的特斯拉电池，近日也传出新消息。
加拿大安大略省马卡姆市上周五表示，特斯拉公司在该市开设了一家生产电池设备的工厂，这家电动汽车制造商正在加大生产成本更低、续航里程更高的电池。业内人士指出，特斯拉在加拿大设立锂电设备厂的这一举动，意在加快电池量产进程。
去年9月举办的“电池技术日”活动上，特斯拉发布圆柱大电池，被特斯拉视为革命性技术。特斯拉宣称相比电池，能量增加了5倍。值得
