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但这条途径走得亦并不顺畅。2011年《规划》出台时，深圳地铁轨道建设已进入启动阶段，为满足随后在深圳举办的大运会要求，深圳并未为地下综合管廊的配建修改设计。如此一来，深圳设想中的几条配建的地下综合管廊，只能延宕至今。 工期只是地下综合管廊在城区内修建的困难之一。“为修建七号线，华强北路封路三年进行整体开挖。我们曾强烈要求将地下综合管廊的建设一起纳入，但并没有被采纳。”深圳一位多年来一直呼吁加速地下综合管廊建设的相关人士称，“谁来投资修建及运营？说不清楚，也就没有人愿意去推动。” 烧钱工程
