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汽车人曾庆洪刀刃向内 [复制链接]

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每一次俯冲,都是为下一次腾飞。站在改革开放的最前沿阵地,曾庆洪带领广汽再次踏准了时代节拍。

文/《汽车人》张敏

广汽人事调整的消息,如同一枚炸弹在7月末引爆了整个汽车界。

宣布组织机构改革5天后,广汽召开了机构改革后的首次司务会议。围坐会议桌两侧的除了集团领导外,还有处于舆论中心的广汽相关子公司负责人——他们的职务在此次改革中有所变化。

董事长曾庆洪、总经理冯兴亚亲自出席,各有关企业和总部事业本部负责人悉数亮相,一场决定广汽未来的改革暂告一段落。

完成组织机构的改革和职能调整,广汽自主由单兵作战转向“集团军”协同作战的新方向。

于广汽集团董事长曾庆洪而言,这是关乎广汽下个十年发展的重要排兵布阵。在年《财富》世界强企业排行榜中,广汽集团排名跃升至名,首次进入前位,比去年上升13位。

广汽集团董事长、党委书记曾庆洪

“发展要靠创新,创新要靠人才。”曾庆洪强调,广汽集团必须要在人才、体制机制等方面拿出实际举措,从而确保广汽集团在年即集团成立30周年之际,争取进入世界企业强;在年即集团成立40周年之际,成为具有全球竞争力的世界一流企业。

他在下一盘很大的棋。“在严峻的市场形势与改革交织的当下,机构改革是刀刃向内的自我革命。”曾庆洪说。

正视问题,才能找到短板;有刀刃向内的勇气,才能解决问题、不断进步。作为战略布局者,曾庆洪对改革的周期与困难,有着充分的认知与预期。

一切并未完全画上句号,这只是第一步。正如曾庆洪在会上所言,接下来,包括人员、职责、理顺关系等,还有大量工作要做。

这场革命既要对管理格局进行调整,又要对管理责权界面进行重塑、推进管理模式的再造,对不同组织进行融合,转变很多员工工作的思维定势和习惯等等。

改革不易且非一蹴而就,广汽为何要义无反顾向自己动刀?

内力与外力

时间回到7月12日。广汽集团召开第五届董事会第21次会议,审议通过了《关于组织机构改革方案的议案》。面对当前汽车行业销量整体遇冷的大环境,广汽进一步深化组织机构改革,强化对自主品牌管控。

广汽设立整车事业本部统筹自主品牌业务,强化广汽集团自主品牌一体化经营和沟通协调效率;设立零部件事业本部和商贸事业本部,并与零部件、商贸公司合署办公,强化广汽集团零部件和商贸板块资源与战略协同;设立数据信息本部负责推进数字化业务,加快广汽集团数字化转型。此外,议案还优化了总部机构职能,以加强沟通、提高效率。

山雨欲来风满楼。对于广汽而言,一切都在深思熟虑后应时而动。

汽车产业发展的外部环境已经发生了深刻变化。早在去年年底接受《汽车人》采访时,曾庆洪就表示,国际贸易环境剧变,汽车市场增速放缓,技术发展和商业模式快速演进,产业政策进一步开放,竞争的强度、角逐的层次和产业的格局将发生深刻变化。在新时代的浪潮中,广汽也在不断自我进化中寻找高质量发展新动能。

“我相信中国市场可能会出现一个大洗牌。”曾庆洪表示,汽车行业仍然是一个大投入、大产出的行业,所以一定要具有足够的抗风险能力,包括技术的实力、人才的实力与技术的实力。

他认为,广汽要通过创新实现新旧动能的转变,除了人才,国企还需要机制的创新、体制的创新。

7月31日,尘埃落定。广汽集团官宣广汽集团机构改革,一系列新的人事布局相应展开,引发行业巨大

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