上汽广汽合并还在远方全国能源信息平台 [复制链接]

12月23日晚间，上汽集团发布官方公告称，基于双方在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等方面的合作共识，公司与广汽集团于当天签署了战略合作框架协议，双方将把握汽车产业变革的战略契机，积极探讨在多个相关领域展开合作。

NE观察：

1、此次上汽集团和广汽集团只是签署了战略合作框架协议，与广大吃瓜群众和部分媒体号称的“在一起”还相差十万八千里；

2、上汽集团和广汽集团作为地方性国企，都属于积极务实的企业，在自主乘用车技术积累和市场开拓方面都处于领先地位。如果现在合并，必然出现“一山不容二虎”的局面，从三大央企合并的节奏来看，上广此次发布的合作应该更多还是在务虚层面；

3、客观地说，现在传统乘用车市场进入下行通道，车企营收降低；但新四化领域还需要长期大量的投入，而这些投入短期内无法转化成利润。车企之间合作，进行资源共享和研发费用的分摊是一个必要的应对方式。所以，NE研究院推测短期内两家车企会聚焦在降本增效这个层面探索合作模式落地，国外车企的各种联盟和合作已经给国内车企树立了榜样。

4、这一轮产业变革必然加速行业的整合，可以尝试畅想一下，未来中国自主车企可能就只剩下T3央企、北上广、迪弗、吉利这四家企业与外资车企正面对抗，来竞争全球市场。

5、在产业加速淘汰、市场向龙头企业集聚的情况下，汽车产业供应链会如何变化，企业要如何应对这一趋势，是所有零部件企业从现在开始需要思考的事情。

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