特斯拉召回47万台图森完成全球首例公共 [复制链接]

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编辑丨智驾网编辑部

NHTSA：特斯拉召回47万辆Model3和ModelS

北京时间12月30日晚间消息，据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）今日宣布，由于涉及两个不同的安全问题，特斯拉正在召回辆电动汽车。NHTSA在其网站上称，第一处安全隐患是，特斯拉电动汽车的后视摄像头线束，可能会因后备箱盖的打开和关闭而损坏，从而导致后视摄像头图像无法显示。该问题涉及年至年生产的所有Model3车型，确切的数量为辆。特斯拉表示，将根据需要，免费检查和安装导轨保护器和新的线束。

第二处安全隐患是，特斯拉汽车的前行李箱闩锁组件可能未对齐，从而阻止副引擎盖闩锁啮合。这意味着，这些车辆不符合联邦机动车安全标准的要求。该问题涉及年至年生产的ModelS车型，确切的数量为辆。针对以上两处安全隐患，特斯拉都将免费进行必要的维修。NHTSA称，特斯拉可能会在年2月18日之前给受影响的车主发邮件，通知他们拟议中的补救措施。

图森未来官宣完成全球首例公共道路测试

周三(12月29日)，自动驾驶技术公司图森未来(TuSimple)官方宣布，已成功完成了世界上第一次完全自动驾驶的测试。这次测试在12月22日进行，一辆8级重型卡车头从亚利桑那州图森市的一个大型铁路广场出发，在夜间街道和高速公路上行驶80多英里，成功抵达位于凤凰城地区的一个配送中心。在1小时20分钟的行程中，这辆卡车头上没有驾驶员，也有没有人为干预。图森未来的自动驾驶系统(ADS)成功地在街道、交通信号灯、上匝道、下匝道、紧急车道和高速公路上导航，同时还与其他驾驶者自然互动。

现代官方否认暂停开发氢能源汽车项目

近日，有外媒报道称，现代汽车公司经过内部审计后判定目前的燃料电池研发进度远逊于最初的目标，故暂停了原本计划于年上市的氢能汽车项目Genesis。报道称，现代汽车已经得出结论，在研的“第三代（氢能）燃料电池”性能和研发进度都很不理想。在内部审计完成后，现代汽车集团已经在组织调整和人事任命中大幅削减了燃料电池部门的地位。不过，该公司发言人称，这一传闻是错误的，并称下一代燃料电池开发和Genesis车队电气化路线图仍然在按部就班的进行中。现代集团旗下的现代工程公司上周刚刚宣布将投资亿韩元在忠清南道北部建设氢燃料工厂，明年上半年开工，计划于年投入商用。规划产能为每年处理10万吨塑料垃圾生产2.2万吨氢能源，足够15万辆氢能源车每辆跑1.4万公里。

商汤上市首日收涨超7%市值约亿港元，创始人反对美国“无端打压”

人工智能开发公司商汤，于12月30日早晨登陆港交所主板，同时在沪港两城举行上市仪式。该公司联合创始人、董事长兼CEO徐立在上市致辞中，反对美国的“无端打压”，称：“历史上素有反进步论、反技术论，而疫情也一度引发全球化的暂停。”9点30分开市后，商汤高开高走，一度升逾20%，股价高见于每股4.7港元。该股发行价为每股3.85港元。上市首日收盘报4.13港元每股，较发行价上涨7.3%，成交额约14亿港元，市值为.56亿港元。

华晨雷诺金杯申请破产，雷诺败退中国市场

12月30日，企查查信息显示，华晨雷诺金杯有限公司新增申请破产，案号为（）辽01破申24号，申请人为华晨雷诺金杯，经办法院为辽宁省沈阳市中级人民法院。不久前，华晨雷诺金杯已向员工暂停发放工资，而法方CEO施戈迈日前也已经离开中国。记者了解到，在得到暂停发放工资的消息后，多名员工进行了维权，但未得到相关回应。此外，华晨雷诺金杯已经拖欠多家供应商款项数月，一些供应商已将华晨雷诺金杯告上法庭。

总投资64.9亿，理想汽车顺义十万产能工厂项目启动

12月30日消息，据媒体报道，理想汽车的一份环评资料显示，北京理想汽车有限公司新建年产10万台纯电动乘用车智能制造工厂项目已经启动，预计将于年正式建成投产。从曝光的信息来看，该项目总投资64.93亿元，达产后正常生产年费利润总额34万元，净利润万元。项目拟租用原北京现代一工厂用地及空置厂房等建筑，新建冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产车间。根据汽车此前的港股招股书显示，理想将打造两个高压纯电动车平台——Whale和Shark，从年起每年至少推出两款高压纯电动车型。目前来看，基本北京工厂后续将投产这两个平台车型，后续有望进一步扩产。

吉利入局力帆后双方将布局换电产业：年换电站将超座

12月30日，有媒体曝光了吉利与力帆成立合资公司的最新规划，该公司将到年建设超过座换电站，覆盖座以上城市。此外，双方将推出全新换点品牌，并启动“唤醒自由力”换电车系全球征名活动。前不久，力帆科技发布公告，公司拟与吉利汽车控股有限公司共同投资设立合资公司，目标公司注册资本为人民币6亿元，公司以货币资金方式投资人民币3亿元，持股比例50%，吉利汽车以货币资金方式投资人民币3亿元，持股比例50%。据悉，吉利与力帆成立的合资公司主要为B端和C端用户提供包括换电产品和换电服务在内的一整套解决方案。在产品方面，基于GBRC换电平台打造的换电车型，可适应~3mm的宽泛轴距区间，覆盖轿车、SUV、MPV甚至物流车、轻卡等众多品类，完全满足网约车、私家车、出租车、物流车等不同市场的需求。

受投资社区电商业务拖累，滴滴三季报显示净亏损亿元

今天，滴滴公布了其上市以来的首份财报，这也极有可能是滴滴在纽交所发布的唯一一份财报，同时滴滴进一步对外披露如何从纽交所退市并在港股上市的相关信息。在这份财报中同时公布了未经审计的年第二季度和第三季度的业绩，其中年第二季度，滴滴的总收入为亿元人民币；第三季度，滴滴的总收入为亿元人民币，环比下降11.48%。滴滴的亏损虽然与投资橙选业务有关，但面临监管处罚影响了其主营业务的增长。

广州市拟培育独角兽汽车企业

广州市发展改革委昨日印发了广州市智能与新能源汽车创新发展「十四五」规划：以「智能+新能源」为方向打造一批具有核心竞争力的汽车企业。为了进一步丰富中高端产品矩阵，广州市拟培育1-2家国内市场占有率超过5%的企业，以及1-2家独角兽汽车企业。规划中提到，广州市支持广汽集团、东风日产、北汽（广州）等传统整车企业在现有基础上，进行汽车智能化转型。同时，对于小鹏汽车、合创汽车等新势力车企，广州市也将支持其实施整合、并购和战略合作，打造世界知名汽车品牌。广州还准备完善「羊城充」平台，与各方供应商合作，推出一站式的充电服务。

北京自动驾驶测试里程突破万公里

北京智能车联产业创新中心介绍，截至11月底，北京市自动驾驶车辆道路测试安全里程已超过.2万公里。北京市自动驾驶测试车辆牌照数、测试类型、开放测试道路里程数均居全国前列。在手机APP上下单、叫车，两三分钟后，一辆自动驾驶车辆就停在眼前。在北京经济技术开发区，这样的自动驾驶服务已经成为家常便饭。11月底，北京正式宣布开放全国首个自动驾驶出行服务商业化试点，并宣布了配套管理政策——《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》，市民可以在试点区域选择自动驾驶汽车付费乘坐。这是北京市自动驾驶测试示范工作在“安全第一、有序创新”原则指导下的再一次突破创新，也标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新阶段。

Polestar4新消息曝光，定位低于Polestar3

最近，Polestar极星首席执行官托马斯·英吉拉斯在接受媒体采访时透露了关于Polestar4的一些细节。据了解，Polestar4有望在年与消费者见面，并在年正式引入国产。从定位来说，Polestar4将低于Polestar3，并且整体的线条以及造型会更为年轻、运动。