3月29日晚间，广汽集团披露的年度业绩报告显示，其全年营收、净利均实现两位数增长。具体来看，报告期内，广汽集团合并口径营业总收入约.06亿元，同比增长约45.36%；归属于上市公司股东的净利润约80.68亿元，同比增长约10.00%；基本每股收益0.78元，同比增长超8%。
广汽集团方面表示，面对芯片与零部件短缺、物流与终端销售受阻、原材料价格飞涨等各种不利因素，集团想方设法保供稳链，主要经营指标实现快速增长。
面向年，广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽集团要全力挑战汽车产销同比增长10%、产值增长15%的目标。
不主动打价格战，但已做好“应战”准备
广汽集团方面认为，其年营业收入的增加，主要是国内经济持续稳定恢复，汽车市场总体稳定并实现正增长，稳经济一揽子*策及接续*策落地实施，自主品牌车型产品不断丰富、销量保持增长，特别是埃安新能源车销量大幅增长等综合因素促成。
数据显示，全年，广汽集团累计生产汽车.99万辆，销售汽车.38万辆，同比分别增长16.0%和13.5%，产销规模居国内汽车企业集团第四名，市场份额提升至约9.1%。其中，自主品牌中，广汽传祺和广汽埃安的合计销量约为63.37万辆，实现历史最好成绩。
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与自主同频，年，广汽集团旗下合资品牌汽车销量也实现了5.89%的同比增长，共销售汽车约万辆。其中，广汽丰田产销量突破万辆，同比增长超20%；广汽本田全年累计产销均超过74万辆，同比出现下滑。得益于广汽丰田业绩表现，广汽集团年对联营企业和合营企业的投资收益同比上升24.08%。
此外，年，广汽集团毛利总额为59.74亿元，较上年同期增加约30.21%。对此，广汽集团方面解释称，这主要是集团克服汽车芯片供应短缺，以及原材料价格上涨等因素影响，自主品牌车型产销量同比增长，成本和规模效益相应增长等综合因素所致。不过，其年的毛利率则较上年同期减少0.63个百分点。
值得注意的是，年以来，国内车市“价格战”愈演愈烈，不少汽车品牌都卷入其中，也给企业经营带来了挑战。
在广汽集团总经理冯兴亚看来，年行业形势变化剧烈，一季度的车市“降价潮”更是影响深远。“搞企业经营就是打仗，不怕打仗，就怕没办法。（我们）不主动打这种消耗性的、有可能影响高质量发展的价格战，但遇到了也不怕、也要打。”冯兴亚表示，广汽集团随时做好打价格战的准备，在预算上也做了充分的准备。
与华为合作的变化主要出于灵活性考量
就在近期，广汽集团与华为的合作变动也引发了广泛
