Stellantis集团与广汽集团的各执一词，让广汽菲克股比如何调整、是否调整蒙上迷雾。1月27日，Stellantis集团宣布，计划将其在合资公司广汽菲克中持股比例提升至75%。但随后合资公司另一股东广汽集团发布公告称：“未经我方认可。”这意味着，股东双方并未就此事达成统一意见。
这场“乌龙”背后，正值广汽菲克在华发展陷入困局。由于品牌力落后于主流合资品牌，同时遭到自主品牌阻击，处在夹缝中的广汽菲克销量遭到重创。为寻求转机，广汽菲克股东双方一直对其积极进行调整和“输血”，但在中国汽车市场激烈竞争中，广汽菲克的日子依旧难过。业内人士认为，虽然股比调整还没有具体说法，但随着今年股比*策放开，股比的调整或许能帮广汽菲克找到更好的出路。
调整再被提出
随着外方股比不超过50%合资红线的“消失”，合资公司股比调整“博弈”已开始。
1月27日，Stellantis集团在其
