北京中科中医院 http://news.39.net/bjzkhbzy/170317/5252016.html随着一汽-大众电商平台的落地，国内几乎所有大型车企都拥有了自己的电商平台。但自建电商平台的价值，车企们究竟发挥了多少？谁在盲目跟风，谁又真正在做“汽车新零售”？
从年，奇瑞开始尝试线上订购汽车开始，电商成为汽车营销变革绕不开的话题，而且逐渐从购车渗透到养车、用车与二手车的全生命周期。在这场变革中，初期是整车厂的主动“触电”，后来综合电商平台、垂直电商平台与大型经销商集团强势入局，现在整车厂又想重新夺回话语权，定义“汽车新零售”。
自建电商平台，是整车厂自认为的绝佳策略。自年上汽集团车享的上线，到前几日一汽-大众电商平台的落地，在四年时间内，几乎所有的大型车企都拥有了自己的电商平台。
但拥有电商平台并不等于“汽车新零售”。当天猫、京东们都在谋求转型时，车企们若还固守传统电商思路，结局也许并不能如预想中满意。
未来，车企自建电商平台该怎么走？谁又能真正定义“汽车新零售”？
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