回顾上半年以来，供应链紧张、产能受限、终端销售不景气，受后疫情时代的牵制，车市犹如遭受过山车般跌宕起伏，车企们也遭受了一波前所未有的“至暗时刻”。但是，越是面临巨大的压力，就越需要屏住呼吸砥砺前行。在艰难中逆势突击，让我们看到了以广汽传祺为代表的中国车企，呈现出的强大生命力和韧性。正所谓“风雨过后便是彩虹”，挺过阵痛期，方能变得更强大。
年中已至，当各大车企纷纷交出答卷的同时，广汽集团也公布了自家的成绩单。根据战况来看，上半年广汽集团累计销量突破27.28万辆（不包括合资板块），尽管遭受疫情侵袭，依旧实现了14.3%的增长率。其中，广汽传祺品牌突破17.26万辆，新能源品牌广汽埃安突破10.03万辆。值得一提的是，新能源板块逐渐成为广汽集团新的增长点，上半年累计销量突破11.33万辆，同比大增.9%，表现不俗。
以混动化+智能化稳住两大基本盘
对于当前的广汽集团而言，传祺与埃安依然是集团内部最核心的两个基本盘。其中，广汽传祺从年开年，就以“混动化+智能化”的战略全力出击，接连打造出一系列爆款车型，为集团下半年目标给予足够信心。
得益于5月下旬以来，车市为拉动内需促进消费，国家联合各车企制定优惠政策频出。在此助力下，全新第二代GS8在6月销量再度突破辆，其中搭载THS混动系统的双擎系列占比超过49%，并以上半年累计销量破万的成绩，成为20万元级自主品牌混动SUV市场的佼佼者。
值得一提的是，GS8作为广汽传祺家族的旗舰车型，以突出的销量成绩，显示了消费者对于过硬产品力及品牌实力的高度认可，同时也让广汽传祺连续4个月单车成交价超过15万元，实现品牌现象的持续拔高。
不仅如此，“影系列”的首款SUV车型影酷，也将在下半年正式开启上市之旅。作为广汽传祺全新系列的重磅产品，影酷兼具燃油与混动两大动力版本，为消费者奉上多样灵活的选择。在6月份的一项高难度挑战赛中，搭载自主研发的钜浪混动GMC2.0系统的影酷混动版，实现了一箱油跑出公里的成绩，以低至百公里3.2升的油耗表现，赢得业内的持续
