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2022年车圈大事件盘点 [复制链接]

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①新能源汽车大规模涨价:

广汽集团曾庆洪笑称“给宁德时代打工”,车企本身在亏,电池企业也说自己不赚钱,难道真的只有大宗商品原材料赚的盆满钵满的世界达成?阿根廷、玻利维亚和智利要是真搞成了“锂佩克”,是不是会又成了新的卡脖子~

②奥迪抄袭北大满哥文案:

算是对创作者本身知识产权的又一大事件,刘德华莫名躺枪,奥迪郁闷,广告商被打脸,希望知乎也能越来越多的保护好在知乎平台上“用爱发电”的创作者~

③蔚来汽车坠楼,试车员身亡:

同为汽车行业工作者,节哀~还好敝司位置偏远,车都在试车场,哪怕在实验楼那也是钢筋水泥有墙的楼...

④上海疫情停摆三个月,对全国汽车产业链带来了更多挑战~

这也是国内车企第一次真正的感受到,供应链是多么的复杂而又多么的脆弱。众多车企也纷纷启动了planB计划,避免因为独家发包导致的供应链风险~

⑤亿的购置税减免:

进入疫情第三年,消费持续萎靡,汽车这类可有可无的大宗消费更是受到大规模影响,只是...这波刺激更透支了未来消费力,到了10月感觉提振效果变弱了很多,会不会是饮鸩止渴,给年埋下更大挑战?

⑥造车新势力解约应届生:

耳闻目睹了很多,本就困难的应届生,毕业后快速成了被优化对象,失去了应届的身份,又没有足够的工作经验,同时这也是一股暗流,意味着造车新势力们疯狂烧钱的时代过去了,需要在人力成本上做更多优化,只是苦了本就找工作难的应届生~

⑦比亚迪停产燃油车:

终于迎来了DMI混动技术的春天,从08年左右的DMI1.0,到如今的DMI4.0。默默深耕的比亚迪自信的停产了燃油车,并且EV混动销量基本55开,迎来了企业的春天~

为什么比亚迪只吹国内销量,为啥不说在世界销量怎么样?

比亚迪官宣第万辆新能源汽车将于11月16日下线,这一数据说明了什么?

⑧特斯拉的频繁热门,比如“诡异”的刹车失灵、降价、头号流量代言人马斯克的一举一动

特斯拉回应「潮州2死3伤事故」称司机没踩刹车,司机儿子表示「等交警调查结果」,具体情况如何?

特斯拉宣布国产Model3和ModelY再降价,26.59万元起,降价原因是什么?

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