今年上海车展发布的新车非常多，但是大部分都是SUV、纯电动车，轿车的比例并不大，而本土品牌的B级轿车更是少之又少。我从1号馆跑到8.2号馆，也只能找到一款本土品牌发布的B级车——垂直换代的全新传祺GA6。
作为广汽传祺年度重磅车型，全新传祺GA6自然有很多亮点，例如搭载了L2级别的自动驾驶功能、双12.3英寸大屏……但是，最让我喜欢的是它的设计——传祺最新一代的“光影雕塑3.0”的设计语言，这也是传祺“凌云翼3.0”家族式前脸在轿车上的首次运用。
之所以强调这一点，是因为轿车这么扁平的车头，在我看来并不利于展现“凌云翼”磅礴之气概，但是实车看起来，全新传祺GA6的气场丝毫不输传祺GM6、GS5，可见设计师驾驭这套设计语言的功力之深，已经达到炉火纯青的地步了。
正当我拿出相机“啪啪啪”时，有两位老外走了过来，驻足于全新传祺GA6跟前，嘴里说着我听不懂的语言，不过，看他们比划着全新传祺GA6，可以看出他们对这款新车的设计还是很满意。后来我才知道这两位老外是广汽传祺的国际经销商，他们除了来参加上海车展外，还需参加一个很重要的会议——广汽乘用车的国际经销商大会。
这几年来，广汽乘用车的国际经销商大会每年都会举办一次，时间上基本都是在这些国际车展的前前后后。但和往年不太一样的是，今年国际经销商大会更有品质管理和品牌领域的嘉宾到现场。
在现场，你除了能看到广汽传祺几位重要的领导——广汽乘用车总经理郁俊、广汽乘用车常务副总经理詹松光，广汽乘用车国际销售分公司总经理曾和滨，还能看到平时身居幕后主管品质的首席质量官浦上嘉文，和广汽传祺的两位品牌顾问——奥美集团（广州）董事总经理梁凤妹和JTLilypad总裁BobMaling。
从广汽传祺的品质管理到品牌营销，他们都针对各自擅长的领域进行分享，目的只有一个，让各大国际经销商们树立起信心，让他们看到一个更清晰更全面的传祺，以及广汽传祺未来在国际化的道路要怎么走。
年广汽乘用车国际经销商大会在苏州顺利召开
中国品牌进军海外市场其实远比我们想象中要严峻，不仅大环境竞争恶劣，同时对手也更为强大！对海外消费者而言，广汽传祺就是一个国际品牌，所以在他们眼中，广汽传祺要面对的对手不再仅仅是长城、吉利和长安这些中国品牌，更是丰田、大众、通用这些国际一线品牌。
所以，要让经销商们有了底气，树立起他们对传祺品牌的信心，双方才会达到合作共赢的目的。怎样让经销商们充满信心，从这次的与会阵容看，似乎也都能透露出一些信息，我总结出以下三点。
广汽集团和广汽乘用车领导与广汽传祺经销商代表、合作伙伴齐聚一堂
广汽集团副总经理陈汉君致辞欢迎
1，树立中高端品牌形象，深化品牌营销
中国品牌在海外市场普遍都有这么一个问题：销量是稳步提升了，但品牌形象却依然低端。大部分进军海外的自主品牌都是以廉价小型车为主，像极了早年间自主品牌在国内的发展路线。
以俄罗斯市场为例，年，俄罗斯全年的新车销量万辆，其中中国品牌的销量达到了2.5万辆，约占市场销售总量的1.4%。中国品牌在销量上也算是小有成就，但社会上也有很多不看好中国品牌的声音，其中就有来自俄罗斯财务自由投资公司高级分析师博格丹·兹瓦里奇（BogdanZvarich）的声音：“中国车在俄罗斯的
