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广汽埃安总经理跟华为合作基本没有议价能力 [复制链接]

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IT之家8月15日消息,8月13日,第十九届中国汽车营销首脑风暴杭州峰会成功举办,该峰会以“格局激荡,演化进阶”为主题,探讨了汽车行业未来的发展。

在本届峰会上,主持人提到,广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪曾在上个月的世界动力电池大会上表示,动力电池成本已经达到车子成本的40%-60%,车企在给宁德时代打工。因此,该主持人对广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇提问道:“您认为当前车企是在给供应商打工吗?新能源车企怎么摆脱打工人的角色,换句话说,在供应链上怎样能够更平等地合作呢?”

对此,肖勇回答到,广汽集团接下来将进行电池技术自研以及电池工厂建设,同时要在EV以及电动化ICV领域保证自己的核心竞争力,形成企业的护城河。

此外,肖勇称:“我也再吐槽一下,可能不仅仅是电池。华为是一个比较大的供应商,它的产品可能是比较好的,但是价格是不受控制的”。他表示,如果广汽埃安想跟华为合作,会发觉基本上没有议价能力。

肖勇认为,广汽埃安未来想要真正掌握核心技术,除了要开放合作,还要“练好内功”,比如三电核心技术、ICV、域控制器、智能座舱等等。在广汽埃安未来的规划中,可能70%是市场采购和合作,30%是自研。广汽埃安作出该规划一方面是市场权衡,另一方面是广汽埃安不拒绝利用外部资源。

IT之家了解到,广汽埃安目前正在筹建动力电池公司及动力电池量产生产线。这意味着广汽埃安将推进电池自研、自产的产业化布局,实现自主可控的动力电池供应。

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