6月26日，广汽集团与滴滴出行签署了深化合作框架协议。在广州举行发布会，正式宣布“如祺出行”上线，并计划在一年内开拓5个城市，投放一万辆新能源车！
此次发布会共有七大集团董事长及首席执行官亲临发布会现场，其中就包括滴滴出行董事长兼首席执行官程维。
据了解，如祺采取直营模式，运力主要由广汽提供，但包括地图等底层技术则由腾讯负责，车辆的调度都由腾讯做，滴滴的APP中会接入如祺的入口，聚合如祺的运力。
据悉，此前，滴滴在成都接入第三方服务商，试水聚合模式，并与秒走打车、曹操出行、斑马快跑等等多家出行服务商达成合作。
滴滴用户不仅可以通过App选择自营的快车、专车、拼车等出行服务，还可以选择第三方平台秒走打车提供的经济型出行服务。
同时，滴滴将陆续接入更多第三方出行服务商。
这也就意味着，滴滴已经布局自营、聚合的双模式，这对于滴滴而言是势在必行了。
那么问题来了，司机呢？
想必大家都心知肚明，如今市场日益饱和，司机没单接，甚至都出现了双证司机被强制下架的情况，这对于司机来说可不是一件好事。
乘客可以自主选择出行服务，而司机却只能一条路走到黑吗？而这对于双证司机来说，这更是进退两难！
如果司机与乘客有同样的自主选择权，可以拥有多平台接单的机会，会不会有所改善呢？
你们觉得呢？
