“广汽蔚来的时代已经过去了，现在合创汽车的大股东是珠江投资管理集团，这是一家由能源、基建起家的企业。”一位已从广汽蔚来离职的员工告诉贝壳财经记者。
据悉，广汽蔚来“易主”已经1年有余，这家曾经被广汽集团与蔚来汽车视为“试验田”的企业，早在年年初就已正式引入由朱一航控制的珠江投资管理集团。相比于能源、基建，珠江投资的掌舵人朱一航更多是以英雄联盟职业战队“EDG”老板之名破圈。
而广汽蔚来，也完成了相关股东减持、创始人、董事退出，逐步走下了舞台。年5月，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名合创汽车科技有限公司。
旧的时代已经结束，新的时代正在来临。
整装出发的合创汽车，历时10个月推出Z03车型后，正在尝试着努力走上正轨。公开数据显示，年3月，合创汽车销量达辆，一季度累计销量辆。在火热的新能源汽车市场中，这家品牌销量占比为0.2%。
广汽蔚来已成过去式擦边球营销曾备受质疑
年，广汽集团与蔚来汽车联手打造了全新子品牌广汽蔚来。彼时，蔚来汽车还在为“半成品”的ES8焦头烂额，李斌则为了筹措更多的资金四处奔走；广汽集团旗下新能源汽车也只有GE一款小型SUV。“那时候成立广汽蔚来，两边股东都是存着相互学习的心态在做。”前广汽蔚来员工徐渭（化名）告诉贝壳财经记者。
年4月，广汽蔚来首款车型合创正式上市，售价区间为25.98万-30.30万。这款产品由于尺寸与AIONLX相似，技术平台也有一定联系，智能化上又与蔚来的语音助手NOMI贴近。结合了“父母”特点的这款车，并没有让消费者get到创新点，再加上初创品牌在彼时定价也比较高，并没有引起太多的轰动。年，HYCAN产品销量不到辆。
根据媒体报道，广汽蔚来彼时的营销团队与贾跃亭创办的乐视汽车亦有关联。在广汽蔚来销量不景气的时候，品牌却因为各种营销策略走上风口浪尖。诸如支持比特币购车、如因动力电池原因导致车辆起火企业将全额赔付等计划，在中国社交媒体上引发了不少讨论，动力电池赔付的计划更是引发了电池供应商宁德时代的公开回应。
中博联智库特聘专家张翔指出，当时广汽蔚来的营销策略偏向于“花小钱办大事”。但赢得了
