来源：金融界网站来源：安信证券华为积极上车，加速布局智能网联蓝海市场，未来新增长极。随着汽车“新四化”推进，汽车电子在整车成本中占比不断提升，成为汽车行业结构性增长点。自动驾驶和车联网相关部件尚为蓝海市场，潜力巨大。自动驾驶方面，据前瞻产业研究院数据，年国内自动驾驶市场规模为亿元，预计至年可达亿元，CAGR20.6％。车联网方面，据IHS数据，预计至年国内车联网渗透率可提升77％，对应亿元的市场空间。华为是世界5G通信技术领导者，旗下海思是最大芯片设计厂商，ICT技术和资金优势明显。在智能手机业务增长进入瓶颈期后，华为顺势切入智能网联汽车，找到中长期新增长点，提出一个架构三个平台战略，定位增量部件Tier1。提供全栈式智能网联汽车解决方案，智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动和云服务五大业务板块齐头并进。智能网联方面，发布全球首款支持车路协同C-V2X技术的5G模组MH，功能强劲，售价极具竞争力。智能驾驶方面，聚焦L4级解决方案，打造“系统架构可伸缩”的开放式MDC智能驾驶平台。智能座舱方面，打造CDC智能座舱平台，已推出轻量级产品HiCar，未来将基于鸿蒙OS打造“1+8+N”IoT生态。智能电动方面，打造VDC智能电动平台发力汽车电动化，多形态电驱、充电及电池管理系统mPower已通过ASILD认证；直流快充模块HiCharger直击行业痛点。云服务方面，Octopus八爪鱼提供高效、便捷的自动驾驶云开发服务；OceanConnect车联网云服务，打造开放的端、云智能网联解决方案。积极扩大“朋友圈”，产品陆续量产落地，助力车企伙伴产品力提升。华为定位汽车增量部件供应商，积极与东风集团、一汽集团、上汽集团、广汽集团、比亚迪等车企开展智能网联领域合作。年后合作范围扩大，进度加速。年4月，华为与宁德时代签订合作协议；5月，与一汽、长安、东风、上汽和广汽等18家车企建立5G汽车生态圈，意在加速5G车载技术在汽车领域商用进程。智能网联、智能座舱和智能电动多款产品已落地。5GT-Box已应用于北汽新能源ARCFOXα-T和上汽荣威MARVELR。广汽新能源AionV配备巴龙芯片，为全球首款量产5G车，已与4月27日开启预售。HiCar合作车型超款，目前已在比亚迪汉、新宝骏RC6及E等车型上量产落地。投资建议：华为深耕ICT多年，切入汽车行业后在智能网联领域技术、资金优势明显。目前华为已布局全栈式智能网联汽车解决方案，预计在国内车联网、自动驾驶市场红利期卡位成功，建议
