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横向对比瑞可达688800和胜蓝3 [复制链接]

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#胜蓝股份()#瑞可达()

看看君说:

瑞可达和胜蓝科技都是连接器行业翘楚,业绩和管理都非常优秀,也是最近两年上市的连接器+线束的制造业企业,主营业务都是连接器,今天我们就从企业历程、市场分析、业绩对比三方面来看看。

企业历程

胜蓝科技股份有限公司(股票代码)

成立于年。胜蓝股份自成立以来始终以客户需求为导向,坚持技术创新,专注于电子连接器、精密零组件的研发、生产及销售。产品包括:消费类电子连接器、精密零组件、新能源汽车连接器及光学透镜等,并与富士康、立讯精密、小米、TCL、日本电产、日立集团、比亚迪、长城汽车、广汽集团、首尔半导体、联想集团、浪潮集团、和硕电脑集团、英美烟草等国内外知名企业建立长期稳定合作关系。

苏州瑞可达连接系统股份有限公司(股票代码:)

创立于年1月,注册资本10,万元,位于苏州市吴中区吴淞江科技产业园。公司专注于连接系统产品的设计开发和制造,系国内知名连接器生产制造商,行业地位名列前茅。主要产品分为连接器类、线缆组件类、系统模块类等,广泛应用于数据通信、电动汽车、工业控制、医疗设备、轨道交通装备、防务设备等领域。其中连接器类主要包括高频连接器、低频连接器、光纤连接器、高压大电流工业连接器、高速连接器、光电传感器等,线缆组件类主要包括射频线缆组件、信号线缆组件、电源线缆组件、光缆组件、汽车线束等,系统模块类主要包括高压配电盒、电池保护盒、手动维护开关、多合一控制器、电机控制器、远程监控模块等。

看看君说:可以发现年后其实有一大波很好的国产连接器厂家涌现,经过10多年的沉淀成为了行业的翘楚,胜蓝主要是做家电消费类起家的,瑞可达主要是通信和汽车连接器。

市场分析-瑞可达

苏州瑞可达连接系统股份有限公司主营业务是从事连接系统产品的研发、生产、销售和服务。主要产品有连接器件与连接器模块。公司目前拥有发明专利14项,实用新型和外观专利项,境外专利2项,同时还参与制定了多项行业标准。公司作为国家高新技术企业,一直将技术创新作为企业持续发展的动力,不断推出适应市场的新产品。公司的“HS高速高密矩形印制板连接器”自主研发项目被列入年国家火炬计划。目前公司与国内外部分新能源汽车整车厂都建立了合作关系,并获得一级配套资格,如美国T公司、蔚来汽车、上汽集团()、长安汽车、比亚迪()、广汽、小鹏汽车、戴姆勒、江淮汽车()、日产等整车厂,宁德时代()、华为、德尔福等三电厂商。

市场分析-胜蓝股份

公司自设立以来,专注于电子连接器及精密零组件产品的研发、生产和销售,从技术储备、生产经验以及质量控制等方面都在不断提升,不断巩固电子连接器产品在市场的占有率,同时也紧跟客户和市场的需求,将产品应用领域从消费类电子拓展至新能源汽车等应用领域,产品也得到市场的认可。在消费类电子领域,公司直接为小米、TCL、日本电产、日立集团、京瓷集团、广汽集团、首尔半导体、联想集团、浪潮集团、和硕电脑集团、诺兰特等厂商供货,通过向富士康、立讯精密、安费诺、铭基电子、伸铭电子等公司供货将产品应用在华为、OPPO、vivo、Nokia、联想、惠普、戴尔等知名品牌;在新能源汽车领域,公司直接与比亚迪、长城汽车、上汽五菱、广汽集团等企业建立了稳定合作关系,为未来业务的快速发展奠定坚实基础;在新消费领域,公司与英美烟草、大疆创新等展开深入合作。

(内容摘自胜蓝股份:年半年度报告)

看看君:对比可以发现,胜蓝股份是从家用消费类产品连接器往其他产业衍生,而瑞可达的主营就是汽车连接器,后续两家上市公司的业绩将和消费类产品市场以及新能源汽车市场有直接的关系。

业绩对比

瑞可达:公司最近公布一期定期报告为半年度报告,实现每股收益为0.45元,营业收入3.45亿元,同比增长15.%,净利润.58万元,同比下降16.%,每股净资产7.04元,产生每股经营现金流量0.31元,每股未分配利润3.元。

胜蓝股份:8月24日晚间发布半年度业绩报告称,年上半年营业收入约6.07亿元,同比增加88.76%;归属于上市公司股东的净利润约万元,同比增加38.02%;基本每股收益0.36元,同比增加2.86%。

评论:就半年度业绩来看,胜蓝的营收和增长更强一些,但是小编更看好新能源汽车行业的增长趋势,所以对于瑞可达非常看好。

最新资讯-瑞可达

问:今年新能源汽车发展较好,公司对该行业的发展怎么看?答:我们从外部新闻和相关公开统计信息了解到,今年1-11月,中国新能源汽车累计产量超过万辆,累计销量万辆,同比增长.8%。今年11月,新能源乘用车国内零售渗透率为20.8%,1-11月达到13.9%。这些数据源于新闻和公开信息,我们也不能保证数据真实性,仅供分享了大家参考。

问:今年新能源汽车发展较好,请问这部分业务,公司主要的客户和竞争对手现在是哪些?答:目前公司与国内外部分新能源汽车整车厂都建立了合作关系,并获得一级配套资格,如美国T公司、蔚来汽车、上汽集团()、长安汽车、比亚迪()、广汽、小鹏汽车、戴姆勒、江淮汽车()、日产等整车厂,宁德时代()、华为、德尔福等三电厂商。公司主要竞争对手为美国TE、安费诺、安波福、罗森伯格等友商。

问:公司在新能源汽车业务上的主要产品是什么?答:公司主要为新能源汽车提供三大类产品。1、高压大电流连接器、高压线束组件及模块;2、高压充换电连接器及组件;3、ADAS应用的车载高速和车载射频连接器。

问:换电产品公司比较有优势,请问公司如何看待未来换电的发展前景?答:从补能端需求来看,截至年末,我国公共类充电桩保有量为80.8万台,随着新能源汽车保有量的增加,充电桩建设加速将提上日程。换电补能方式凭借车电分离形成的补能效率高、补能安全等先天优势,将与充电补能方式形成互补。根据中国电动汽车百人会预计,到年中国换电站的数量将达到1万座。未来随着新能源汽车的快速普及,汽车电动化的进一步推进,汽车连接器需求将呈现上升趋势,将给公司在内的国内连接器企业带来可观的增长空间。

问:请问公司对于未来新汽车产品有布局吗?答:ADAS及智能驾驶是公司重点

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