软件开发求职招聘交流QQ群 http://liangssw.com/shishang/20004.html不是所有SUV都叫Jeep，不是所有现代化的汽车工厂都能称之为世界级工厂。拥有高度自动化且高度重视安全、富有人情味工厂的广汽菲克，已经开始绝地反击。
文｜耿慧丽
图｜来源网络
8月底，今年以来比较安静的广汽菲克组织了一场为期6天的『品质之旅』，邀请全国多家媒体到长沙工厂参观。这是广汽菲克在5月1日实施产销一体化运营调整以来，首次举办大型媒体活动。
说实话，在参加这次工厂参观之旅之前，壹姐没有报什么期望。原因么，工厂参观自然和产品品质相关。但从近年的车企召回和用户投诉看，广汽菲克旗下Jeep品牌和高品质放在一起确实有些勉强。
但最终，广汽菲克的这场工厂参观活动令壹姐印象深刻，除了先进设备和工艺、秩序井然等这些现代化整车制造厂的共性，令壹姐印象最深的是工厂对于安全的重视和人性化考虑。
可以说，这是壹姐参观过的国内外工厂中，最富有人情味的工厂。壹姐相信，一家将员工的人身安全考虑得细致周到的车企，对于用户的生命财产安全一定也是放到最高级别。
更为重要的是，组建时间不长的广汽菲克高管团队，介绍一体化运营以来的工作和进展，展示出中外齐心、倾听市场的认真姿态。
安全至上
在广汽菲克长沙工厂里，除了干净整洁、井然有序、宽敞明亮、高度自动化等现代化工厂的等共同特征，令人印象深刻的是不管哪个车间都没有刺鼻异味，令人呼吸畅快，也没有令人不适的噪音。车间里多种管道，将废气、废水、废料、油污等各种废气料和污染源处理干净。
还有精心设计过的工位和原材料摆放，无需工人太费力费劲，没有需要大幅度弯腰等容易造成工伤的岗位，在壹姐参观过的工厂中，这是工人工作姿势最为舒适的工厂之一。
印象最深刻的，是工厂内无处不在对于安全的重视。车间里随处可见温情满满的标语和海报，提醒员工重视安全，不仅仅是车辆的安全，还有对员工自身安全的关怀。
工厂里还设有专门的安全教育培训场所，除了防火、防电、防爆等培训内容，壹姐印象最深的是关于安全锁的介绍，工厂里有很多防护栏围起来的自动化设备，正常工作状态下人是不能进入防护区的，但当这些设备需要检修或维护时，检修人员一人一锁，挂锁后才能进入。避免人还在防护区域内设备就启动，造成人员伤亡。
进入防护区必须挂锁的规定要求非常严格，如果违规不带安全锁进入防护区，直接开除。据现场工程师介绍，广汽菲克是广汽集团旗下公司里，继广汽丰田之后第二家采取安全锁安全制度的企业。
这并不是多先进的技术，但管理的精细严格，确实堪比日系车企。
高度自动化
虽说高度自动化、设备昂贵、技术工艺先进的工厂业内并不鲜见，但广汽菲克年便建成的长沙工厂，和近两年车企新投建的工厂相比也毫不逊色。
冲压车间的冲压生产线是世界范围内效率最高的生产线之一，德国舒勒7吨五序高速自动伺服冲压线实现高效稳定的材料输出。目前国内仅广汽菲克与少数豪华品牌的工厂使用此设备。
焊装车间是国内较早采用激光焊接技术的焊装生产车间。激光焊相较于传统点焊焊接，密封性好、焊接质量高且更美观，更重要的是，能够提升整车车身刚性30%，焊接效率提高了60%。
相较于其他车型的多个焊点，Jeep整车超个焊点，整体车架更坚固，基础更牢靠。此外Jeep大量采用业内普通的点焊、弧焊之外的航天级的飞行激光焊工艺。国内只有Jeep和少数豪华牌使用了飞行激光焊技术，其他大多使用点焊。
此外，焊装车间车还有四台在线测量机器人，运用激光技术对车身个关键控制点进行%精度测量，对车身精度进行实时监控。
总装车间设有超过行业标准的9方位淋雨房，模拟台风等多种恶劣天气情况，从顶部、侧面、底部进行全方位喷淋检测，车厢未出厂前就经历多项严苛环境的挑战。
此外，有没有配备发动机工厂以及发动机工厂的技术水准也是衡量一家整车制造厂实力的重要指标。总产能近50万辆的广汽菲克长沙工厂配备一个高度自动化的发动机工厂，机加线实现全线自动化生产，该发动机工厂的自动化率达到行业顶尖水平。相较于传统以手工装配为主的发动机装配生产线，效率更高且品质更有保障。
此外，广汽菲克的发动机工厂设有微米级计量实验室，配备精度达到0.9微米的三坐标检测仪，精度达到0.5微米的圆度仪和粗糙度仪等高精度设备。0.5微米的检测精度几乎是头发丝精度的1/，计量实验室以比头发丝更小的精度来对外购件进行检测，确保发动机各个零部件的精准度，保障发动机品质。
『我们以「*工品质」、「美系科技」、「日系管理」的制造体系，保证每一辆Jeep都是骨骼坚实与心脏强大的「功夫巨星」。』广汽菲克高层表示。
一体化运营初见成效
今年5月1日，广汽集团和菲克集团双方股东共同决定，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒销售有限公司进行运营机制调整。具体而言，由股东双方各派一名高管分别担任『一体化合资公司』的总裁和执行副总裁；在保持原有生产和销售功能的同时，两家公司的人事、财务、IT等五大职能部门则整合在一起。
在长沙工厂对媒体开放的同时，广汽菲克全新的高管团队也首次面对媒体，介绍一体化运营以来的进展。
『一体化调整展开数月以来，合资公司进一步理顺机制，实现产销融合，并建立更加高效的团队。新的团队坚持市场化导向，将指挥放在离炮火最近的地方。管理层每周都与经销商进行沟通，出台一系列经销商减负*策，提升经销商网络的健康度』。广汽菲克销售副总经理PatrickDougherty表示，目前，广汽菲克经销商的库销比已经降至45天，远远低于60天的行业平均水平。
7月中旬，广汽菲克的经营管理层牵头组织并出席了销售大区会议，与全国经销商诚恳务实共商未来发展规划，简化商务*策、鼓励本地零售、提升盈利能力。在与经销商深度沟通的同时，广汽菲克推出了『30天无忧退换』质量保障*策、感恩月区域市场专享厚礼、千万让利响应广深增牌新*策等多项营销新*。
广汽菲克认真倾听市场、为经销商减负的举措也得到了经销商的积极反馈：『经过几个月的改善，我们的库存结构、库存数量降低到合理水平；商务*策高效务实，一城一策的市场支持更加精准和接地气，同城协同重树大家信心，高层领导务实高效沟通。感受到主机厂是真的站在经销商的角度制定*策和思考问题。』
不是所有SUV都叫Jeep，不是所有现代化的汽车工厂都能称之为世界级工厂。拥有高度自动化且高度重视安全、富有人情味工厂的广汽菲克，已经开始绝地反击。
