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华为滴滴腾讯百度都选择站队广汽埃安 [复制链接]

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近年来,新能源汽车产业发展速度迅猛,在“新四化”的动力驱使下,企业之间的跨界联合屡见不鲜。比如,5月17日,滴滴旗下自动驾驶公司就宣布与广汽埃安达成战略合作。值得留意的是,仅半年多的时间,就有包括华为、科大讯飞、百度等在内的全球顶级科技巨头频频联手广汽埃安。在此之前,另一科技巨头腾讯旗下的腾讯车联几年前就已经与广汽埃安开展合作。当前,中国新能源车市场的造车势力众多,为何各大巨头偏偏都“盯上”了广汽埃安,这些深度合作的背后,究竟有何深意?

头部科技企业“造车”,都不约而同选择了广汽埃安

当下,随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化的加速发展,新能源车行业的市场机遇开始显现,由此带来的产业跨界联合也开始增多,腾讯、华为、滴滴、百度等科技巨头纷纷传出了“造车”绯闻。不过,对于这几大头部科技企业来说,要想进*潜力巨大的新能源车市场,其面临的一大困局在于缺乏整车平台及整车设计、制造能力,因此必须在众多新能源造车势力中寻求可靠的合作伙伴,才能在未来的“赛道”竞争中占据一席之地。一个有意思的现象是,这些全球顶尖科技企业最终都不约而同地选择了广汽埃安。

据了解,自年以来,华为、腾讯、滴滴、百度、科大讯飞等全球头部的科技企业,已经在智能化、网联化和自动驾驶等领域分别与广汽埃安进行了多次战略合作部署或深化合作签约。

甚至就在前不久新近宣布要造车的“雷布斯”,也第一时间前往广汽埃安公司调研。可以说,广汽埃安已经成为了当下各大科技公司追捧的对象。

而且,各大科技企业与广汽埃安的合作,都不仅仅是简单的供应需求或者买卖关系,而是极其深入且独特。比如,滴滴找到广汽埃安,并不是和其他品牌一样为了定制网约车,而是把埃安作为滴滴发力未来无人驾驶共享出行市场的第一个重要的合作伙伴,结合双方各自的优势,全新定义并开发一款可投入规模化应用的全无人驾驶新能源车型,并全速推进量产,未来的目标是加速推进Robotaxi(无人驾驶出租车)的大规模运营。

同样,华为和埃安的合作,是双方都投入超百人的研发团队共同办公,一起联合研发造车,目标打造一款划时代的超级智能纯电车;腾讯与广汽埃安的合作,不只是停留在搞车载

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